95 kodo problema – dar vienas iššūkis Lietuvos vežėjams

Šiandien Lietuvos transporto sektoriaus jau neįmanoma įsivaizduoti be vairuotojų iš trečiųjų šalių (pirmiausiai, iš Ukrainos). Tačiau nacionaliniai vežėjai netikėtai susidūrė su problema, kurios esmė – nepriimtina kursų 95 kodui gauti trukmė. Jeigu šiuo klausimu nepavyks surasti kompromiso su šalies valdžios institucijomis, jau rudenį vairuotojų iš trečiųjų šalių įdarbinimas Lietuvoje taps labai komplikuotu, kas apsunkins vežėjų […]

Skaityti toliau

Pirmasis penktosios kartos „Kamaz“ sunkvežimis išvažiavo iš gamyklos. Nuostabios rusiškos technikos kaina – nuo 50 tūkst. Eur

Rusai kupini pasididžiavimo – gamyklą paliko šiuolaikinis „Kamaz 54901”, vadinamas penktosios kartos sunkvežimiu. Nauja transporto priemonė tai 5490 modelio tęsinys. Gamintojas daro prielaidą, kad sunkvežimis galės nuvažiuoti 1,2 mln. kilometrų, o kaina, už kurią galima įsigyti rusišką sunkvežimį, svyruoja nuo 50 iki 72 tūkst. Eur K5 vilkikų serijos kabinos montavimo darbai prasidėjo jau 2018 m. […]

Skaityti toliau

Teisininko komentaras: darbo sutarties nutraukimas darbuotojo iniciatyva

Kiek maksimaliai dienų reikia atidirbti iki atleidimo pagal įstatymą ir kaip tinkamai pateikti pareiškimą darbdaviui dėl išėjimo iš darbo? Pateikiame atsakymą. Darbo sutarties nutraukimas darbuotojo iniciatyva be svarbių priežasčių reglamentuojamas Darbo kodekso 55 straipsnyje. Neterminuota darbo sutartis ir terminuota darbo sutartis, sudaryta ilgesniam kaip vieno mėnesio laikotarpiui, gali būti nutraukta darbuotojo rašytiniu pareiškimu, apie tai įspėjus darbdavį ne vėliau […]

Skaityti toliau

OUT režimas tachografe. Pažiūrėkite, kada galima neregistruoti vairuotojų darbo laiko

Tachografas lydi profesionalų vairuotoją beveik kiekvieną sekundę. Tačiau yra išimčių, kai mes galime trumpam apie jį pamiršti – tai poilsis namuose, šventės ar… vairavimas. Tikrai taip! Tachografas kai kuriais atvejais gali neregistruoti vairuotojo darbo laiko. OUT režimas tachografe yra procedūra, susijusi su Europos Parlamento ir Tarybos reglamentų Nr. 561/2006, Nr. 165/2014 ir AETR susitarimo taikymo […]

Skaityti toliau

Nauji ženklai Lenkijos keliuose. Jie informuos apie kelio atkarpą, kurioje bus matuojamas greitis

Kelyje bus ženklai, informuojantys apie greičio matavimą tam tikroje kelio atkarpoje. Dėl to vairuotojai bus tiksliau informuojami apie greičio matavimo būdą tam tikru maršrutu. Šiuo metu ženklas D-51 praneša apie greičio matavimo kamerų vietą ir greičio matavimo atkarpas. Lenkijos Transporto ministerijos pasiūlytas pakeitimas „Reglamente dėl išsamių kelio ženklų ir signalų techninių sąlygų bei kelių eismo […]

Skaityti toliau

Pagalbos darbo teisės klausimais kreipiasi vis daugiau darbuotojų ir iš svetur

Lietuvos profesinė sąjunga „Sandrauga“ pastaruoju metu gauna nemažai užklausų bei prašymų iš kaimyninių šalių gyventojų, kurie darbuotojasi Lietuvos įmonėse. Iš gautų prašymų kiekio ir turinio galima padaryti išvadas, jog daugiausia pagalbos reikia tolimųjų reisų vairuotojams, kuriems deja, tačiau nevisada sekasi perprasti Lietuvos darbdavių įsisenėjusią darbo praktiką. Tolimųjų reisų vairuotojai-ekspeditoriai sudaro nemažą profsąjungos „Sandrauga“ narių dalį. […]

Skaityti toliau

Keleto šimtų Eur nuobauda ir teisių atėmimas. Taip baudžiama už „gelbėjimo koridoriaus” blokavimą

Vokietijos teismas priėmė sprendimą dėl sunkvežimių vairuotojo, kuris užblokavo „gelbėjimo koridorių“ A7 greitkelyje Žemutinėje Saksonijoje. Žmogus buvo griežtai nubaustas. Hanno Apygardos teismas nusprendė, kad sunkvežimio vairuotojas, kuris eismo kamštyje A7 greitkelyje stovėjo kairėje juostoje, taip trukdant policijai pasiekti nelaimingą atsitikimą, bus nubaustas 240 Eur nuobauda. Vairuotojo atvejis pateko į teismą, nes jis atsisakė priimti nuobaudą […]

Skaityti toliau