„Žaidimai“ su tachografais – kas ką?

Vežėjams tenka paisyti daug reikalavimų. Vienas svarbiausių – darbo ir poilsio režimas. Atrodytų, viskas labai paprasta, tačiau dėl šio režimo reikalavimų vežėjams kyla daug problemų – ne tik dėl poilsio sąlygų, bet ir dėl jo trukmės. Visi žinome, jog vairuotojų darbo ir poilsio trukmė fiksuojama tachografuose. Deja, kai kuriems nesąžiningiems vairuotojams periodiškai kyla noras pademonstruoti […]

Skaityti toliau

Draudimas nakvoti transporto priemonėje vairuotojų akimis

Buvau Vokietijoje ir Prancūzijoje porą kartų. Prieš kelerius metus jau buvo problemų stovėjimo aikštelėse. O dabar? Tik ir girdi per radiją CB, kad tai tiesiog žudymas, – kalba vairuotojai stovėjimo aikštelėje Vroclavo Kontuose, Lenkijoje. – Ko čia stebėtis, jeigu pralaimime net savo šalyje? O vakar čionai nebuvo vietos, turėjau pavažiuoti 10 km toliau nuo čia, […]

Skaityti toliau

Masiniai vilkikų vairuotojų ieškiniai. Vežėjai išsigandę

10 tūkst. Eur – tiek Vokietijoje gavo tolimųjų reisų vairuotojas iš Rytų Europos, kuris nusprendė kovoti už savo teises. Nors Vokietijoje oficialiai ir toliau kovojama su „Rytų Europos dempingu”, Vokietijos įmonės, tokios kaip „Deutsche Post”, užsako paslaugas verslininkams iš Rytų, nors jų vairuotojai negauna įstatymu nustatyto atlyginimo. Vokietijos paštas nesijautė kaltas, nors teismas nurodė išmokėti […]

Skaityti toliau

Jeigu muitinė neteisi…

Pilnas muitinės patikrinimas (paprastai jį labai mėgsta Rusijos muitininkai, todėl vežėjai žino šią procedūrą kaip „dosmotr“) – ko gero, griežčiausia kantrybės ir nervų išbandymo forma. Be jokių paaiškinimų, pasinaudojus „atsitiktinio pasirinkimo“ principu vairuotojui staiga gali būti liepta nuvairuoti automobilį į aikštelę, o paskui susirinkti daiktus ir išeiti iš automobilio kabinos. Tokiu momentu beviltiška bandyti mintyse […]

Skaityti toliau

Vairuotojas iš Rumunijos parašė laišką ES komisarams. „ES rūpinasi kalinių gyvenimo sąlygomis, o kaip dėl vairuotojų?“

Rumunas vilkiko vairuotojas nusprendė imti reikalą į savo rankas. Jis atviru laišku kreipėsi į politikus, užduodamas kelis svarbius klausimus. Reikėtų pažymėti, kad kai kurios vairuotojo įžvalgos atskleidžia ES institucijų nenuoseklumą. „Vadinuosi Lucianas Mititelu, aš – buvęs įmonės „Bring Trucking A.S.“ vairuotojas. Prašau atsižvelgti į tai, kad nesu teisininkas. (…) Turiu daugybę klausimų, į kuriuos politikai, […]

Skaityti toliau

538 Eur lietuviams ir 424 Eur užsieniečiams – tiek siūlo Lietuvos darbdaviai tolimųjų reisų vairuotojams

 „Sodros“ duomenimis, pernai metų pabaigoje pas Lietuvos darbdavius dirbo ir gavo darbo užmokestį 12 tūkst. iš trečiųjų (ne ES) šalių atvykusių žmonių, turinčių darbo vizas (kuriems nėra suteiktas leidimas gyventi). Per metus šis skaičius išaugo maždaug 60 procentų. Nors dirbančių užsieniečių skaičius sparčiai didėja – tai vis tiek tik lašas jūroje, nes bendras dirbančiųjų skaičius […]

Skaityti toliau

Vergas savo noru: už vietą prie vilkiko vairo tenka pasirašyti vekselį ir rinktis skurdžią senatvę

 Transporto įmonėse vairuotojai, vos pradėję darbą, verčiami pasirašyti vekselius už kelis tūkstančius eurų, nors darbdaviai neturi teisės to reikalauti. Negana to, kas šešias savaites siunčiami ilgų nemokamų atostogų, ir taip pasmerkiami skurdžiai senatvei, nes nekaupia stažo. Už kiekvieną papildomą išdegintą degalų litrą jiems tenka susimokėti iš savo kišenės. 15min tęsia pasakojimą apie vežėjų reikalavimus vairuotojams. […]

Skaityti toliau

Šešėlio pėdsakai transporto sektoriuje: kur dingsta iš vairuotojų nelegaliai surinkti pinigai?

 Vežėjų įmonės jau seniai naudojasi schema, kuri leidžia jiems iš kiekvieno savo vairuotojo pasiimti bent 1000 eurų. Tie pinigai dingsta kaip į vandenį – darbuotojai jų neatgauna, mokesčiai nuo jų taip pat nemokami. Valstybinė mokesčių inspekcija pradėjo tikrinti įmones ir nustatė mokestinių pažeidimų, dėl kelių vyksta ikiteisminiai tyrimai. Logistikos įmonių fondai veikia taip – vairuotojui […]

Skaityti toliau

Sunkiausias darbas pasaulyje – jautrus klipas apie kasdienį vilkiko vairuotojo darbą

 „Kelyje purvas, šaltis ir kaitra. Pietūs paskubomis ir užkimštos stovėjimo aikštelės. Tai naktys be miego, tušti kilometrai ir suirzę sandėlių darbuotojai. Tai nepalaužiami, stiprūs ir atsidavę žmonės” – taip vairuotojo darbą nupasakoja transporto bendrovė „Adar”. Įmonė taip pat sukūrė jaudinantį filmuką, kuriame yra parodytas stresas, įtampa ir visos blogos akimirkos, pasitaikančios vairuotojų darbe. Šiame filmuke […]

Skaityti toliau