Nauji Italijos reikalavimai vežėjams

Remiantis šiuo pranešimu, atkreiptinas dėmesys į tai, kad:2018 m. liepos mėn. 10 d. Italijos vyriausybė paskelbė naują pranešimą, skirtą paaiškinti taisykles dėl užsienio kompanijų vairuotojų ir kabotažo operacijų Italijos teritorijoje. 1. Vairuotojo komandiravimas bus deklaruojamas trijų mėnesių laikotarpiui (šiuo metu reikia deklaruoti kiekvieną atskirą kabotažo operaciją). 2. Vairuotojas transporto priemonėje su savimi privalo turėti: a) […]

Skaityti toliau

Danijoje vilkikai automobilių stovėjimo aikštelėje galės būti iki 25 valandų.

Naująsias taisykles patvirtino praėjusią savaitę Danijos parlamentas. Vairuotojai Danijoje galės palikti savo automobilį stovėjimo aikštelėje ne ilgiau nei 25 valandas. Naujas draudimas braukia maršrutus į Skandinaviją. Liepos 1 d. Danijoje įsigalioja draudimas, pagal kurį vilkiko vairuotojas negalės palikti savo automobilio stovėjimo aikštelėse ir aikštelėse prie autostrados ilgiau nei 25 valandoms. Praktiškai tai reiškia, kad negali […]

Skaityti toliau

Transporto sektoriui – VMI, FNTT ir VDI dėmesys

Valstybinė mokesčių inspekcija (toliau – VMI) informuoja, kad kartu su Finansinių nusikaltimų tyrimo tarnyba (toliau – FNTT) ir Valstybine darbo inspekcija (toliau – VDI) pradėjo vykdyti transporto sektoriaus įmonių patikrinimus, kuriuos paskatino institucijų įžvalgos ir vykdytų kontrolės veiksmų rezultatai, o taip pat ir institucijas pasiekę šio sektoriaus darbuotojų skundai. Kontrolės veiksmams atrinkta per 30 rizikingų […]

Skaityti toliau

Vilkikų vairuotojų atsakomybė už jam patikėtos transporto priemonės sugadinimą

Darbo funkcijoms vykdyti transporto įmonės patiki vairuotojams valdyti brangias transporto priemones. Žinia, vairuotojai apmokomi dirbti, instruktuojami prieš išvykstant į reisus, tačiau sunku eliminuoti situacijas, kai padaroma žala įmonės turtui. Darbo teisiniuose santykiuose galioja darbuotojo atsakomybė prieš darbdavį. Bet ar to pakanka? Ypač dabar, kai naujajame Darbo kodekse (DK) nebeliko normų, reglamentavusių visiškos materialinės atsakomybės sutartis. […]

Skaityti toliau

Rusija ratifikavo e-CMR konvencijos protokolą

Rusijos atsakingos institucijos pasirašė dekretą, kuriuo patvirtino e-CMR konvencijos protokolą. Rusijos prisijungdama prie e-CMR protokolo parodo, kad stengiamasi didinti tarptautinę prekybą ir skatinti transporto sektoriaus konkurencingumą. E-CMR leidžia naudoti elektronines platformas, kurios mažina administracines išlaidas, užtikrina greitesnį ir patikimesnį apsikeitimą informacija. Rusijos transporto ministerija išreiškė norą dirbti su Tarptautine vežėjų sąjunga IRU ir išspręsti praktinius […]

Skaityti toliau

Elektroninės vinjetės jau ir Lietuvoje

 Susisiekimo ministras Rokas Masiulis pasirašė įsakymą, kuriuo Lietuvoje įteisinamos elektroninės vinjetės. Siekiant sudaryti palankesnes sąlygas vežėjams, įsigaliojus šiam įsakymui, bus galima naudoti ir popierines, ir elektronines vinjetes. – Pokyčiai kelių naudotojo mokesčio sistemoje buvo neišvengiami. Sparčiai vystantis skaitmeninėms technologijoms, matėme būtinybę ieškoti ir kitų mokėjimo būdų. Elektroninė vinjetė, galimybė kelių naudotojo mokestį sumokėti tiesiog naudojantis […]

Skaityti toliau

Vilkikų vairuotojams mokami dienpinigiai.Viskas, ką apie tai turi žinoti darbdavys ir darbuotojas

 Dėl atliekamo darbo pobūdžio vilkikų vairuotojai važinėjantys tarptautiniais maršrutais, didžiąją darbo laiko dalį praleidžia kelionėje. Gabenant krovinius į kitas valstybes laikoma, kad vairuotojas vyksta į komandiruotę. Darbdavys turi pareigą komandiruotam darbuotojui mokėti darbo užmokestį, kompensuoti papildomas išlaidas (jeigu jos patiriamos komandiruotės metu), be to vairuotojui vykstant į užsienį jam turi būti mokami dienpinigiai.. Lietuvos Aukščiausiojo […]

Skaityti toliau

Per mėnesį – pusė milijono pažeidėjų keliuose

 Iki kovo mėnesio 25-iuose Lietuvos valstybinės reikšmės kelių ruožuose pradės veikti vidutinio greičio matuokliai, nustatantys vidutinį transporto priemonės greitį keleto kilometrų ilgio kelio ruože. 2017 m. gruodžio mėn. vykę bandomieji greičio matavimai parodė, kad leistiną greitį viršija maždaug kas trečias vairuotojas. Apie tai praneša Susisiekimo ministerija. Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos duomenimis, gruodžio […]

Skaityti toliau

Minimalus atlyginimas Europoje – atsisiųskite NEMOKAMĄ VADOVĄ

 Per pastaruosius keletą metų nemažoje dalyje Europos šalių įsigaliojo teisės aktai, nustatantys pagrindines darbuotojų komandiravimo į šių valstybių teritorijas taisykles, tarp jų – ir minimalų atlyginimą reglamentuojančias teisės normas. Šie teisės aktai turi didelę įtaką ir lietuvių vežėjams. Įvertinę šiuo klausimu kylančius neaiškumus ir abejones, paruošėme vadovą, kuriame yra surinkta svarbiausia informacija apie minimalų atlyginimą […]

Skaityti toliau

Nuo sausio 1-osios Estijos keliai taps mokami visiems automobiliams, kurių masė didesnė nei 3,5 tonos

 Nuo 2018 m. sausio 1 d. Estijos bendrojo naudojimo keliai taps mokami visiems N2 ir N3 kategorijų automobiliams, kurių masė didesnė nei 3,5 tonos. Apie tai pranešė Estijos automobilių kelių direkcija. Mokesčių dydžiai siejami su bendra vilkiko ir priekabos mase, ašių skaičiumi ir emisijos klase. Pareiga sumokėti kelių mokestį teks transporto priemonės savininkui. Jei automobiliu […]

Skaityti toliau