Viskas, ką vežėjas turi žinoti apie naujus tachografus. Už jų trūkumą gresia baudos!

Nuo 2019 m. birželio 15 d. visi nauji po Europos Sąjungą važinėjantys sunkvežimiai turi būti aprūpinti naujais išmaniais tachografais. Verslininkams tai reiškia kai kurių išlaidų padidėjimą. Kol kas išmanieji tachografai yra privalomi tik naujuose sunkvežimiuose, t. y. tuose, kurie buvo įregistruoti po birželio 15 dienos. 2025 m. šis įsipareigojimas bus taikomas visiems sunkvežimių savininkams. Baudos už […]

Skaityti toliau

Vokiškos sunkvežimių kontrolės procedūros. Ko vairuotojai turėtų tikėtis iš BAG?

Federalinė krovinių transporto tarnyba (BAG) išsamiai paaiškino, kaip atliekami kelių patikrinimai. Į ką vairuotojai turėtų atkreipti dėmesį? Ką gali patikrinti BAG pareigūnai? Tarnyba primena iš ES ir Vokietijos teisės aktų kylančias taisykles. BAG paskelbė informacinę brošiūrą, kurioje pateikia išsamią informaciją apie Vokietijoje atliekamų kelių patikrinimų eigą. Patyrusiems vairuotojams tai nebus naujovė, tačiau verta juos priminti. […]

Skaityti toliau

Tai jau patvirtinta. To pareigūnai negalės reikalauti iš vairuotojų savaitės poilsio patikrinimo metu

Kontrolės įstaigos ES šalyse turės šiek tiek apribotus įgaliojimus tikrinant sunkvežimių vairuotojų savaitės poilsį. Apie tai rašoma Europos Komisijos laiške Tarptautinei kelių transporto sąjungai (IRU). Remiantis IRU gautu laišku, kontrolės įstaigos negali reikalauti iš vairuotojo jokių dokumentų, kurie patvirtintų 45 valandų poilsio praleidimą už transporto priemonės kabinos. Kalbama čia apie viešbučių kvitus arba sąskaitas – skaitome Vokietijos […]

Skaityti toliau

Nauja ekologinė zona Londone. Pažiūrėkite, kas pasikeis nuo balandžio 8 d.

Oro taršos lygis Londone yra labai didelis, todėl Jungtinės Karalystės valdžios institucijos sugriežtina transporto priemonių įvažiavimo taisykles ne tik Londono centrui, bet ir visam miestui. Netrukus Didžiosios Britanijos sostinėje pradės veikti Ultra Mažos Taršos Zona (Ultra Low Emission Zone – ULEZ). Taip siekiama padėti išvalyti pavojingai užterštą orą ir pagerinti visuomenės sveikatą. Nuo 2019 m. […]

Skaityti toliau

Europos Parlamentas priėmė Mobilumo paketą

Europos Parlamentas priėmė Mobilumo paketą, kuriame numatomos Lietuvos vežėjams ypač nepalankios nuostatos dėl priverstinio vilkiko gražinimo į įmonės įsisteigimo šalį kas keturias savaites, reguliaraus kassavaitinio poilsio transporto priemonėje draudimo, komandiravimo taisyklių taikymo tarptautinio transporto operacijoms (išskyrus tranzitą ir dvišalį transportą). Tolesniame derybų etape Europos Parlamentas, Taryba ir Europos Komisija derėsis dėl Mobilumo paketo trišalėse derybose […]

Skaityti toliau

Taip atrodys sunkvežimių vairuotojų savaitinio poilsio kontrolė Ispanijoje

Ispanijos transporto ministerija paskelbė protokolą dėl sunkvežimių vairuotojų reguliaraus savaitinio poilsio kontrolės proceso. Tačiau vis dar yra neaiškumų. Šių metų vasario 21 d., įgyvendinimo reglamentu, į kelių transporto įstatymą (trumpai ROTT) Ispanijoje buvo įvestas naujas nusižengimas. Tai reguliaraus savaitinio (45 val. ir daugiau) poilsio laiko praleidimas transporto priemonės kabinoje. Už tai Ispanijoje gresia tokia pat […]

Skaityti toliau

Išmanieji tachografai – jau nuo 2019 m. birželio 15 d.

Asociacija „Linava“ primena, kad pagal Europos Sąjungos (ES) teisės aktų reikalavimus, nuo 2019 m. birželio 15 d. ES valstybėse naujose, pirmą kartą registruojamose keleivinėse ir krovininėse motorinėse kelių transporto priemonėse, kurioms taikomas Reglamentas 561/20063, turi būti įrengti ir naudojami Reglamento 2016/7992 reikalavimus atitinkantys išmanieji tachografai (antrosios kartos skaitmeniniai tachografai). Be kitų skaitmeniniams tachografams įprastų funkcijų, […]

Skaityti toliau

95 kodo problema – dar vienas iššūkis Lietuvos vežėjams

Šiandien Lietuvos transporto sektoriaus jau neįmanoma įsivaizduoti be vairuotojų iš trečiųjų šalių (pirmiausiai, iš Ukrainos). Tačiau nacionaliniai vežėjai netikėtai susidūrė su problema, kurios esmė – nepriimtina kursų 95 kodui gauti trukmė. Jeigu šiuo klausimu nepavyks surasti kompromiso su šalies valdžios institucijomis, jau rudenį vairuotojų iš trečiųjų šalių įdarbinimas Lietuvoje taps labai komplikuotu, kas apsunkins vežėjų […]

Skaityti toliau

OUT režimas tachografe. Pažiūrėkite, kada galima neregistruoti vairuotojų darbo laiko

Tachografas lydi profesionalų vairuotoją beveik kiekvieną sekundę. Tačiau yra išimčių, kai mes galime trumpam apie jį pamiršti – tai poilsis namuose, šventės ar… vairavimas. Tikrai taip! Tachografas kai kuriais atvejais gali neregistruoti vairuotojo darbo laiko. OUT režimas tachografe yra procedūra, susijusi su Europos Parlamento ir Tarybos reglamentų Nr. 561/2006, Nr. 165/2014 ir AETR susitarimo taikymo […]

Skaityti toliau

Sausio 9 d. vairuotojai Olandijoje užblokuos sienas

Olandų sunkvežimių vairuotojų veiksmai turi būti vykdomi Olandijos ir Belgijos pasienyje Hazeldonke, prie A16 greitkelio. Protestas prasidės 14 val. ir tęsis iki vakaro. Kodėl olandai protestuoja? Olandijos sunkvežimių vairuotojų reikalavimai yra labai paprasti. Vairuotojai reikalauja: Riboti kabotažą iki trijų maršrutų per septynias dienas, po to kabotažas bus visiškai uždraustas penkias dienas; Taikyti nuobaudas už 45 […]

Skaityti toliau